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Décimo aumento de los combustibles en 2019

02 Diciembre 2019
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En un año, el litro de la súper de YPF aumentó 16 pesos. En enero, costaba $36,99, y a partir de este domingo se vende a $53,34. Y las petroleras dicen que todavía los precios están retrasados un 4%.

 

Por un conjunto de tres factores, desde este 1º de diciembre las naftas y el gasoil aumentaron en promedio un 6%. Y ese porcentaje aplicaron todas las petroleras, sin excepción. Así las cosas, en la ciudad de Buenos Aires, la súper no baja de los $53,34 mientras que la premium se vende a partir de los $61,54.

 

Por compañía, en las estaciones de servicio de la petrolera estatal, el aumento de las naftas y el gasoil fue del 6,3%, en Axion del 6%, y en Shell del 6,3%.

 

Se trata del décimo aumento en 2019, con una acumulación anual del 43,3%, un valor que estará por debajo de la inflación general, que cerrará el año entorno al 57%. Cabe recordar que los precios de los combustibles debieron estar congelados por 90 días, tras el decreto del 2 de septiembre del Gobierno post derrota electoral en las PASO, pero en la práctica no se cumplió.

 

Las pizarras debían haberse mantenido sin cambios desde el 2 de septiembre hasta el 13 de noviembre, pero se autorizaron aumentos de 4% y 5% para "descomprimir la tensión" generada con las petroleras y los gobiernos provinciales, según se justició la gestión de Cambiemos.

 

La lista de los nuevos precios en los surtidores de la Capital Federal, según las compañías

 

YPF

 

Nafta Super $53,34

 

Nafta Infinia $61,54

 

D500 $49,94

 

Infinia Diesel $58,44

 

SHELL

 

Super 53.99

 

V-Power nafta 62.39

 

V-Power diesel 59.39

 

Fórmula diesel 51.99

 

AXION

 

Super $53,67

 

Quantium nafta $61,98

 

Diesel $50,98

 

Quantium diesel $59,13

 

¿Qué pasará en 2020?

 

Raúl Castellanos, presidente de la Cámara de Empresarios del Combustible, explicó por C5N que del 6% del incremento que rige desde este domingo, "un 1% obedece al impacto del aumento del impuesto que el Gobierno aplicada cada tres meses a las petroleras; otro 1% a la incidencia del incremento del biodiesel que también aplica el Ejecutivo, y el restante 4% es un alza de las petroleras del propio valor del hidrocarburo".

 

Y alertó que las compañías afirmaban que los precios de las naftas estaban retrasados un 10%, por lo que con el incremento del 6% estaría restando un ajuste del 4% para 2020, aunque desde la Secretaría de Energía se afirmaba que el desfasaje era entorno a un 6,5%.

 

Así las cosas, éste será tema central para los primeros meses del próximo año que deberá afrontar el presidente electo Alberto Fernández y su equipo económico. Se esperan arduas negociaciones con las petroleras porque se resisten a un congelamiento de precios, mientras el futuro jefe de Estado insiste en la necesidad de un "compromiso" por parte de las empresas para llevar adelante el "pacto social" de al menos 6 meses que permita repuntar la economía.

Minuto uno

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FM PATAGONIA

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