La Administraci\u00f3n portuaria brind\u00f3 un informe sobre el trabajo que se viene llevando adelante.<\/em><\/p>\n\n\n\nEl Gobierno del Chubut destac\u00f3 el rol estrat\u00e9gico de la Administraci\u00f3n Portuaria del Puerto de Comodoro Rivadavia en materia de log\u00edstica energ\u00e9tica y se consolida como proveedor de servicios, respondiendo tanto a la demanda exportadora como al consumo interno de hidrocarburos.<\/p>\n\n\n\n
Recientemente el buque tanque Seaways Pecos complet\u00f3 la carga de 50.000 barriles de petr\u00f3leo \u2014equivalentes a 40.000 toneladas\u2014 a trav\u00e9s de la monoboya ubicada en Caleta C\u00f3rdova, operada por la empresa Termap, dentro de la rada del puerto local. Esta operaci\u00f3n se inici\u00f3 originalmente en el Puerto de Bah\u00eda Blanca donde se embarcaron 94.600 toneladas de hidrocarburos, las cuales fueron trasladadas a aguas locales para completar el proceso de carga con destino final a Hawai, Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n
En paralelo se encuentran operando en la rada del puerto de Comodoro Rivadavia el buque San Juli\u00e1n, en tr\u00e1nsito nacional y en tareas en el sector de monoboya, junto al buque San Mat\u00edas I que, luego de su regreso desde Chile, realiza gestiones administrativas previas a su arribo al muelle de Caleta Olivia donde cargar\u00e1 crudo de tr\u00e1nsito nacional.<\/p>\n\n\n\n
De esta manera el Puerto de Comodoro Rivadavia aporta su experiencia en la operatoria petrolera y se suma al hito de la primera carga r\u00e9cord llevada a cabo por Puerto Rosales, con material proveniente de otra cuenca patag\u00f3nica. Este respaldo se traduce en atenci\u00f3n especializada a buques de gran porte, vinculados al mercado internacional.<\/p>\n\n\n\n
Un \u00abgigante\u00bb<\/em><\/p>\n\n\n\nEl Seaways Pecos destaca como uno de los mayores cargueros en operaci\u00f3n en el pa\u00eds, con caracter\u00edsticas de buque tipo Suezmax \u2014es decir, capacidad de entre 120.000 y 200.000 toneladas\u2014 apto para navegar por el Canal de Suez. Posee 274 metros de eslora, 48 metros de manga, bandera de las Islas Marshall y es operado por la naviera estadounidense International Seaways.<\/p>\n\n\n\n
Es considerado un \u201cgigante\u201d del comercio petrolero global. La carga contempl\u00f3 un total de 98.600 toneladas, incluyendo crudo \u201cMedanito\u201d extra\u00eddo en Vaca Muerta (Neuqu\u00e9n) y petr\u00f3leo Escalante proveniente de la Cuenca del Golfo San Jorge.<\/p>\n\n\n\n
Con m\u00e1s de veinte a\u00f1os de trayectoria, el soporte log\u00edstico brindado por la terminal comodorense constituye un eje fundamental en el proceso de posicionamiento del Puerto de Comodoro Rivadavia, y su jurisdicci\u00f3n mar\u00edtima, como punta de lanza en materia de exportaci\u00f3n energ\u00e9tica. Su din\u00e1mica responde a una creciente demanda, la conformaci\u00f3n de un nodo de servicios especializados y el fortalecimiento de un esquema exportador basado en protocolos y normativas internacionales que garantizan la operatividad y seguridad para todos los actores involucrados.<\/p>\n\n\n\n
La carga de hidrocarburos a trav\u00e9s de la terminal privada en la jurisdicci\u00f3n del Puerto de Comodoro Rivadavia representa una base s\u00f3lida para la actividad portuaria: entre 2020 y junio del a\u00f1o en curso se ha alcanzado un vol\u00famen acumulado cercano a las 40 millones de toneladas. S\u00f3lo en lo que va del a\u00f1o 2025, se ha logrado un r\u00e9cord con 3.742.303 toneladas de petr\u00f3leo crudo movilizado hasta el mes de junio, evidenciando una tendencia en claro ascenso.<\/p>\n\n\n\n
En fechas recientes, los buques Yan Nam Hai y Sonangol Huila, ambos de 274 metros de eslora, realizaron cargas completas de petr\u00f3leo en las instalaciones portuarias. Estas operaciones, sumadas a las realizadas por el Seaways Pecos y el San Juli\u00e1n, reflejan la relevancia de este polo productivo y abren nuevas perspectivas gracias al profesionalismo y eficiente gesti\u00f3n de los recursos disponibles.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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