La actividad de la construcci\u00f3n en Puerto Madryn atraviesa un per\u00edodo de retroceso, seg\u00fan los indicadores elaborados por el Observatorio de Econom\u00eda de la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco. C\u00e9sar Herrera, economista e integrante del espacio, explic\u00f3 que la ciudad registra una ca\u00edda acumulada del 22,8% y se\u00f1al\u00f3 que, pese al buen nivel de actividad en sectores como el aluminio y la pesca, existen se\u00f1ales de desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n
Herrera explic\u00f3 que la construcci\u00f3n es uno de los principales componentes de la inversi\u00f3n y, por lo tanto, funciona como un indicador que permite anticipar el comportamiento futuro de la actividad econ\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n
En ese sentido, precis\u00f3 que la construcci\u00f3n en la Patagonia Sur, que comprende a Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, muestra una contracci\u00f3n cercana al 33,9%, un descenso considerablemente superior al registrado a nivel nacional, donde la ca\u00edda ronda el 12%.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan explic\u00f3, esta situaci\u00f3n tambi\u00e9n provoc\u00f3 una p\u00e9rdida de participaci\u00f3n de la regi\u00f3n dentro del total nacional y est\u00e1 vinculada, entre otros factores, a la salida de YPF de la Patagonia Sur y al vac\u00edo de inversiones que, seg\u00fan el an\u00e1lisis del Observatorio, todav\u00eda resulta dif\u00edcil de compensar.<\/p>\n\n\n\n
Al referirse espec\u00edficamente a Puerto Madryn \u2014y no \u201cMadrid\u201d, como figura en algunos pasajes de la transcripci\u00f3n\u2014, Herrera detall\u00f3 que la ciudad presenta una baja del 22,8% en el acumulado anual analizado.<\/p>\n\n\n\n
Los datos comparan el per\u00edodo comprendido entre junio de 2025 y mayo de 2026 con los doce meses anteriores. En ese marco, tambi\u00e9n se registr\u00f3 una disminuci\u00f3n en los permisos y en la superficie destinada a nuevas construcciones.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con los n\u00fameros mencionados por el economista, la superficie en construcci\u00f3n alcanz\u00f3 los 65.390 metros cuadrados, frente a los aproximadamente 84.000 metros cuadrados del per\u00edodo anterior.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPuerto Madryn tiene dos ca\u00eddas consecutivas cuando hacia atr\u00e1s ven\u00eda siendo como uno de los motores\u201d, se\u00f1al\u00f3 Herrera, al analizar la evoluci\u00f3n del sector.<\/p>\n\n\n\n
Una de las caracter\u00edsticas de Puerto Madryn es el fuerte peso de la construcci\u00f3n privada, a diferencia de otras ciudades de la provincia donde la obra p\u00fablica tuvo una incidencia mayor.<\/p>\n\n\n\n
Herrera indic\u00f3 que, aunque actualmente existen varios edificios en altura en plena construcci\u00f3n dentro de la zona c\u00e9ntrica, muchos de esos proyectos fueron autorizados en a\u00f1os anteriores, cuando la ciudad atravesaba un per\u00edodo de mayor dinamismo.<\/p>\n\n\n\n
En ese contexto, identific\u00f3 a la falta de financiamiento como una de las principales dificultades para sostener el ritmo de nuevas inversiones.<\/p>\n\n\n\n
El economista destac\u00f3, adem\u00e1s, que algunos desarrolladores comenzaron a buscar alternativas propias de financiamiento, mediante esquemas vinculados a fideicomisos y otras herramientas destinadas a impulsar nuevamente la construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n