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El gobernador del Chubut, Ignacio \u201cNacho\u201d Torres, destac\u00f3 el ingreso al Puerto de Comodoro Rivadavia del primer buque que ser\u00e1 sometido a tareas de reparaci\u00f3n en el Astillero local, marcando un nuevo hito en el proceso de recuperaci\u00f3n de una infraestructura estrat\u00e9gica impulsado por la actual gesti\u00f3n provincial.<\/p>\n\n\n\n
Se trata del pesquero fresquero y tangonero \u201cMarcala 1\u201d, de bandera argentina y procedente del Puerto de Mar del Plata, que cuenta con una eslora de 52,90 metros y una manga de 10 metros. La embarcaci\u00f3n ya se encuentra amarrada y comenz\u00f3 a ser intervenida mientras avanzan los trabajos necesarios para completar el sistema que permitir\u00e1 trasladar los buques fuera del agua.<\/p>\n\n\n\n
La llegada de la primera embarcaci\u00f3n representa un avance concreto en el objetivo planteado por Torres de recuperar el Astillero despu\u00e9s de a\u00f1os sin actividad y transformarlo en un activo estrat\u00e9gico para el desarrollo industrial, log\u00edstico y naval de la Patagonia, con capacidad para prestar servicios a sectores como la pesca y la actividad mar\u00edtima.<\/p>\n\n\n\n
\u201cGracias a la Ley de Fomento a la Industria Naval en Chubut, hoy el astillero emblema de Comodoro Rivadavia recibi\u00f3 a su primer barco. Y estamos muy cerca de subir a tierra al primer potero\u201d, remarc\u00f3 Torres.<\/p>\n\n\n\n
En el mismo sentido, agreg\u00f3: \u201cComodoro Rivadavia se est\u00e1 consolidando como un polo naval patag\u00f3nico con capacidad de competir, atraer m\u00e1s inversiones y sostener la actividad durante todo el a\u00f1o. Este astillero permitir\u00e1 generar m\u00e1s trabajo y m\u00e1s competitividad sobre la base de ventajas log\u00edsticas y fiscales. Es un paso clave para consolidar un polo naval patag\u00f3nico\u201d, remarc\u00f3 el mandatario.<\/p>\n\n\n\n
El arribo al astillero del \u201cMarcala 1\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n La administradora del Puerto de Comodoro Rivadavia, Digna Hernando, confirm\u00f3 que los trabajos sobre la embarcaci\u00f3n se desarrollar\u00e1n de manera progresiva y comenzar\u00e1n con aquellas intervenciones que pueden realizarse mientras permanece amarrada al muelle.<\/p>\n\n\n\n La primera etapa estar\u00e1 destinada a preparar la embarcaci\u00f3n para realizar una inspecci\u00f3n integral y determinar con precisi\u00f3n las reparaciones necesarias. Para ello, se retirar\u00e1n distintos elementos, incluidas las artes de pesca, lo que permitir\u00e1 adem\u00e1s alivianar el buque y facilitar las intervenciones.<\/p>\n\n\n\n Mientras el \u201cMarcala 1\u201d permanezca en el muelle de ultramar, se avanzar\u00e1 con todos los trabajos que puedan ejecutarse sin necesidad de retirar la embarcaci\u00f3n del agua.<\/p>\n\n\n\n La segunda etapa comenzar\u00e1 una vez que est\u00e9 terminado el sistema de rieles. En ese momento, el buque podr\u00e1 ser elevado mediante el SyncroLift y trasladado hacia el \u00e1rea de reparaci\u00f3n, donde se realizar\u00e1n las intervenciones sobre el casco y los dem\u00e1s sectores que actualmente permanecen sumergidos.<\/p>\n\n\n\n Recuperaci\u00f3n de una infraestructura estrat\u00e9gica<\/em><\/p>\n\n\n\n El ingreso del primer buque se produce mientras contin\u00faa la recuperaci\u00f3n integral del Astillero de Comodoro Rivadavia, un proceso impulsado por el Gobierno provincial para devolverle capacidad operativa y adaptarlo a los requerimientos actuales de la industria naval.<\/p>\n\n\n\n Luego de la adjudicaci\u00f3n de la concesi\u00f3n en marzo de 2025, se avanz\u00f3 en la recuperaci\u00f3n de las dos naves principales, el recambio integral de chapas y la incorporaci\u00f3n de equipamiento, maquinarias y servicios necesarios para la operaci\u00f3n del establecimiento.<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n se desarrollan trabajos en las nuevas v\u00edas de transferencia y gradas destinadas a la operaci\u00f3n de buques. El proyecto contempla la instalaci\u00f3n de 456 pilotes para permitir el desplazamiento de las embarcaciones durante las distintas etapas de ingreso, reparaci\u00f3n, mantenimiento y botadura.<\/p>\n\n\n\n En paralelo, se avanz\u00f3 en la recuperaci\u00f3n del SyncroLift, pieza fundamental para elevar los buques desde el agua. Seg\u00fan precis\u00f3 Hernando, la inauguraci\u00f3n del SyncroLift est\u00e1 prevista para el 18 de diciembre, en conjunto con el resto de las obras que se est\u00e1n realizando en el Astillero.<\/p>\n\n\n\n Una pol\u00edtica para recuperar la industria naval<\/em><\/p>\n\n\n\n La reactivaci\u00f3n del Astillero se enmarca en una pol\u00edtica m\u00e1s amplia impulsada por Torres para desarrollar la industria naval en Chubut, diversificar la matriz productiva y generar nuevas oportunidades de empleo.<\/p>\n\n\n\n En ese sentido, la Provincia aprob\u00f3 un R\u00e9gimen de Incentivo, Promoci\u00f3n y Desarrollo de la Industria Naval orientado a generar mejores condiciones para la radicaci\u00f3n y el crecimiento de empresas vinculadas con la construcci\u00f3n, reparaci\u00f3n, transformaci\u00f3n y mantenimiento de embarcaciones.<\/p>\n\n\n\n La iniciativa contempla a astilleros, talleres navales y estudios de ingenier\u00eda naval radicados en Chubut, adem\u00e1s de los usuarios de sus servicios, y busca facilitar tambi\u00e9n la participaci\u00f3n de PyMEs locales, promover nuevas inversiones y fortalecer la capacitaci\u00f3n de mano de obra especializada.<\/p>\n\n\n\n M\u00e1s actividad, servicios y empleo para Comodoro<\/em><\/p>\n\n\n\n La recuperaci\u00f3n del Astillero de Comodoro, tras 20 a\u00f1os de abandono, complementa la actividad portuaria con nuevos servicios de reparaci\u00f3n y mantenimiento, generando movimiento econ\u00f3mico y oportunidades para trabajadores y empresas proveedoras de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n El ingreso del \u201cMarcala 1\u201d constituye as\u00ed el primer resultado operativo de este proceso: mientras contin\u00faan las obras necesarias para alcanzar la capacidad integral del Astillero, ya comenzaron las tareas sobre la primera embarcaci\u00f3n que ser\u00e1 reparada en sus instalaciones.<\/p>\n\n\n\n De esta manera, la recuperaci\u00f3n de la infraestructura, el nuevo marco de promoci\u00f3n de la industria naval y el comienzo efectivo de las reparaciones confluyen en una estrategia impulsada por el Gobierno de Torres para convertir al Astillero de Comodoro Rivadavia en una herramienta de desarrollo productivo, generaci\u00f3n de empleo y competitividad regional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El \u201cMarcala 1\u201d ya se encuentra amarrado en el puerto para iniciar las primeras tareas de reparaci\u00f3n, concretando uno de los objetivos de la pol\u00edtica de desarrollo naval impulsada por el Gobierno provincial. El potero ingresar\u00e1 definitivamente al Astillero tras la inauguraci\u00f3n del SyncroLift, prevista para el 18 de diciembre. La recuperaci\u00f3n de la infraestructura y la Ley de Promoci\u00f3n de la Industria Naval forman parte de una estrategia destinada a convertir a Comodoro Rivadavia en un polo competitivo para la reparaci\u00f3n y mantenimiento de embarcaciones, con m\u00e1s inversiones y empleo local.<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":27693,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-27694","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provinciales"],"yoast_head":"\n