Lo sostuvo la presidenta de la AVP en conferencia de prensa, e indic\u00f3 que \u201cel administrador General de la Direcci\u00f3n de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, est\u00e1 en contacto permanente con el gobernador Arcioni y se mantiene al tanto de toda la situaci\u00f3n a lo igual que con personal del Distrito 13\u201d.
Cynthia Gelvez, la titular de la Administraci\u00f3n de Vialidad Provincial (AVP) acompa\u00f1\u00f3 hoy la conferencia de prensa realizada en la sede de Vialidad Nacional en Comodoro Rivadavia y destac\u00f3 la acci\u00f3n integrada que impulsan el gobierno provincial junto a Naci\u00f3n y el Municipio; organismos t\u00e9cnicos y de seguridad en el marco de la situaci\u00f3n que atraviesa la ciudad a ra\u00edz de una grieta que se produjo sobre la traza de la Ruta Nacional N\u00b0 3.
\u201cTuve la posibilidad de reunirme con el administrador General de la Direcci\u00f3n de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, quien est\u00e1 en contacto con el gobernador Arcioni y se mantiene al tanto de toda la situaci\u00f3n a lo igual que con personal del Distrito 13\u201d, indic\u00f3.
Gelvez transmiti\u00f3 la necesidad imperiosa de poder generar obras que rehabiliten r\u00e1pidamente el tr\u00e1nsito en este sector y las obras futuras que definir\u00e1n la condici\u00f3n del Chenque debido a los movimientos naturales y las cuestiones geol\u00f3gicas. \u201cTodo est\u00e1 en funci\u00f3n de lo que se viene dise\u00f1ando, con la idea de poder comenzar en los pr\u00f3ximos d\u00edas, una vez que termine de caer todo. Hay que empezar a trabajar en la restituci\u00f3n de la traza para la circulaci\u00f3n vehicular. Eso ser\u00eda en principio, como una primera acci\u00f3n\u201d.
Respecto a la pavimentaci\u00f3n de la Ruta 37 ante un pedido concreto del gobernador Mariano Arcioni, la titular de Vialidad Provincial confirm\u00f3 que el proyecto est\u00e1 comprometido con el Gobierno Nacional. \u201cEst\u00e1 presentado todo el proyecto completo y la idea es presentar dos etapas, que hoy no tendr\u00edan ninguna afectaci\u00f3n porque el proyecto se actualiz\u00f3 y a partir de \u00e9stos, tiene interferencias muy complejas de poder moverlas por lo que debimos cambiar en un tramo, la traza. La idea es licitar, los tramos que est\u00e1n sin ning\u00fan inconveniente y poder dejar en una segunda etapa, ese nuevo tramo\u201d.
\u201cTeniendo la Ruta 37 \u2013acot\u00f3- ser\u00e1 un gran alivio para todo el tr\u00e1nsito de Comodoro Rivadavia tanto pesado como liviano. Estamos presentando la actualizaci\u00f3n de \u00e9stas dos etapas y los tiempos depender\u00e1n de lo r\u00e1pido que se pueda firmar el convenio espec\u00edfico para poder licitarlo\u201d.
Cabe se\u00f1alar que, Vialidad Provincial tiene a su cargo la derivaci\u00f3n del transporte de carga norte-sur y sur-norte por la Ruta Provincial N\u00b0 37 y ha dispuesto un refuerzo de equipos regadores, para cubrir y mantener \u00e9stos 46 kil\u00f3metros sobre ripio que representan un \u201cbypass\u201d para el tr\u00e1nsito pesado en tr\u00e1nsito.
\u201cRespetar las medidas de seguridad\u201d
En el marco de la conferencia de prensa con las \u00faltimas novedades relacionadas al operativo respecto al desplazamiento de la Ruta Nacional N\u00b0 3 a la altura del cerro Chenque y al aporte del Estado Provincial, Jos\u00e9 Mazzei, subsecretario de Protecci\u00f3n Civil y Gesti\u00f3n del Riesgo, reconoci\u00f3 el impacto que representan las condiciones hidrometeorol\u00f3gicas. \u201cEs un a\u00f1o muy adverso en cuanto a estas situaciones. Nos toca afrontar lo que queda del fen\u00f3meno del Ni\u00f1o cuyo impacto m\u00e1s grande en la regi\u00f3n, lo vamos a sufrir a fines de setiembre, octubre o noviembre\u201d.
\u201cEs una condici\u00f3n grave que nos ha planteado la naturaleza y eventos donde cuesta mucho tomar medidas paliativas que siempre generan incomodidad y angustia\u201d. E insisti\u00f3 en la necesidad de que se respetan las medidas de seguridad del personal interviniente, advirtiendo los riesgos que existen ante el proceso de fractura del suelo.
\u201cHay que pedirle a la poblaci\u00f3n que tome conciencia de que tiene que respetar las indicaciones del personal que est\u00e1 en el terreno, que es much\u00edsimo ya que el operativo demanda muchas horas-hombre cada d\u00eda que dure esta contingencia. Todos los recursos y capacidades van a estar puestos para tratar de disminuir el impacto y el ciudadano com\u00fan pueda tratar de transitar estos d\u00edas, disminuyendo la angustia, el stress y todo lo que va a demandar este evento que nos hace trabajar a todos en conjunto.
Restablecer la circulaci\u00f3n
Julio Otero, titular del Distrito 13 de Vialidad Nacional indic\u00f3 que se sigue evaluando el proceso y se monitorea el comportamiento de las grietas para determinar su evoluci\u00f3n. \u201cQueremos tener todas estas miradas t\u00e9cnicas para que nos permitan seguir con el paso siguiente que ser\u00eda la reparaci\u00f3n y la habilitaci\u00f3n inmediata de este tramo\u201d.
Otero confirm\u00f3 la llegada de maquinaria pesada que intervendr\u00e1 una vez finalizado el proceso y en el momento que se pueda ingresar. \u201cLlegan topadoras y retroexcavadoras que trabajar\u00e1n desde el pie del talud hacia la Ruta para reconstruir estos doscientos metros de pavimento que ahora est\u00e1 afectado\u201d.
Y aclar\u00f3 que la reconstrucci\u00f3n incluir\u00e1 todos los aspectos existentes al momento del colapso. \u201cSe restituir\u00e1 la condici\u00f3n que ten\u00eda originalmente, con todo el paquete estructural. Debemos fijar todos los tiempos desde el momento en que podamos ingresar\u201d.
\u201cRecuperar la transitabilidad \u2013dijo Otero- es hacerlo al cien por cien. No estaremos a la expectativa de si funcionar\u00e1 con cierto tipo de tr\u00e1nsito diferencial. Obviamente, volvemos a hablar de soluciones que no terminan siendo definitivas en el tiempo\u201d.
\u201cProceso de erosi\u00f3n costera\u201d
La ge\u00f3loga de Vialidad Nacional, Paula Aceituno, describi\u00f3 el incidente de la Ruta 3 como un \u201cproceso de erosi\u00f3n costera\u201d en el que el mar impacta zonas erosionables y f\u00e1cilmente afectables por el agua.
\u201cEsto ha generado una inestabilidad en el pie, el material se va perdiendo; se zocaba la base y, por lo tanto, se produce un deslizamiento que a\u00fan no ha terminado\u201d.
Reconoci\u00f3 que este movimiento debe finalizar para su asentamiento y deslizamiento del material necesario. \u201cDespu\u00e9s de que eso suceda, vamos a revisar el sector para ver que se haya eliminado el material inestable. Lo que no se elimin\u00f3 naturalmente, lo primero que tenemos que hacer es retirarlo para luego reconstituir el pie del talud y el terrapl\u00e9n para terminar con la reparaci\u00f3n de la ruta nuevamente\u201d.
Reconoci\u00f3 que se realiza una observaci\u00f3n y medici\u00f3n diaria de cada una de las grietas y una vez estabilizado el movimiento de las mismas, se evaluar\u00e1 qu\u00e9 zonas deben retirarse y delinear los pasos a seguir a trav\u00e9s de esto. \u201cEs muy temprano para decir ciento por ciento lo que pasa con la geolog\u00eda del lugar. Para tener el estudio completo de un proyecto, necesitamos estudiarlo de forma global que es algo que venimos haciendo hace a\u00f1os\u201d.
La ge\u00f3loga remarc\u00f3 que el proceso de deslizamiento en la zona, no se ha detenido. \u201cNecesitamos que todo el material que ha sido socavado y ha quedado \u201ccolgado\u201d sobre la costa, termine de deslizarse. Se seguir\u00e1 erosionando hasta que actuemos. Lo que tenemos que hacer es protegerlo colocando rocas o material que no sea afectado por el agua\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lo sostuvo la presidenta de la AVP en conferencia de prensa, e indic\u00f3 que \u201cel administrador General de la Direcci\u00f3n de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, est\u00e1 en contacto permanente con… <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5866,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-5867","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-provinciales"],"yoast_head":"\n