En una entrevista realizada por Gustavo Huentelaf, periodista de FM Patagonia 105.5, se abordaron los principales aspectos de la discusión que atraviesa al Concejo Deliberante de Puerto Madryn, entre ellos la postergación de la sesión, el proyecto para regular las aplicaciones de transporte como Uber, DiDi y Kifi, y la iniciativa que contempla un descuento del 55% para jubilados en el transporte urbano.
Uno de los principales puntos de debate es la posibilidad de habilitar formalmente plataformas como Uber, DiDi y Kifi, una discusión que lleva aproximadamente dos años y medio dentro del ámbito legislativo local.
Según explicó un concejal de la oposición, el proyecto se encuentra prácticamente definido, aunque todavía resta incorporar algunos puntos antes de su tratamiento.
Uber Moto y las zonas turísticas, los cambios que se sumarán
Entre las modificaciones que se prevé incorporar al proyecto aparece la regulación del denominado Uber Moto, es decir, el servicio de transporte de pasajeros en motocicleta.
La iniciativa original contemplaba principalmente la habilitación de vehículos, pero no establecía con claridad las condiciones específicas para las motos. Por ese motivo, se busca incorporar requisitos particulares para quienes utilicen este tipo de unidades para transportar pasajeros.
También se agregará un apartado relacionado con las zonas protegidas y los sectores turísticos de la ciudad y sus alrededores.
La intención es que las plataformas respeten las disposiciones establecidas por la normativa provincial para el ingreso a determinados lugares y que, cuando corresponda, exista un itinerario previamente establecido.
¿Los Uber podrán llevar pasajeros a Punta Tombo?
Uno de los interrogantes que surgió durante la entrevista fue qué ocurrirá con los viajes hacia lugares turísticos protegidos.
La respuesta es que un vehículo habilitado podrá ingresar, siempre que cumpla con los requisitos establecidos por la normativa provincial y cuente con la autorización correspondiente.
En cambio, una persona que simplemente solicite un Uber y pretenda viajar a un área turística protegida sin que el vehículo tenga la habilitación necesaria no podrá realizar ese traslado.
De esta manera, el proyecto buscaría compatibilizar la incorporación de las plataformas de transporte con las regulaciones vigentes para determinadas zonas turísticas y protegidas.
Los votos siguen siendo una incógnita
Uno de los puntos centrales de la discusión pasa por la cantidad de votos necesarios para que el proyecto sea aprobado.
Desde la oposición reconocieron que el escenario actualmente es ajustado y que los votos estarían “justito, justito”, por lo que cualquier modificación en las posiciones de los concejales podría cambiar el resultado.
El proyecto lleva alrededor de dos años y medio de debate y, según señalaron, durante buena parte de ese período no se habían conseguido nuevos apoyos. En los últimos meses, sin embargo, algunos concejales del oficialismo habrían mostrado una postura diferente respecto de la iniciativa.
A esto se suma la posición expresada públicamente por el intendente, quien se manifestó a favor de las aplicaciones de transporte, algo que habría incidido en el debate dentro del oficialismo.
De todos modos, desde la oposición remarcaron que la discusión todavía no está cerrada.
El descuento para jubilados también genera cuestionamientos
El otro tema importante que quedó pendiente es el proyecto que establece un descuento del 55% para jubilados en el transporte urbano.
Desde la oposición plantearon reparos respecto de la manera en que se implementaría el beneficio y apuntaron directamente a la empresa concesionaria del transporte, Ceferino, al considerar que el sistema debería estar incorporado desde hace años a la tarjeta SUBE.
El cuestionamiento principal es que la empresa cuenta actualmente con un circuito propio mediante una tarjeta que es administrada y controlada por la propia compañía.
En cambio, con la tarjeta SUBE, el sistema de registro y control queda dentro de un esquema nacional y los subsidios correspondientes pueden ser auditados por organismos externos.
“Es un parche, pero no la solución de fondo”
Desde la oposición anticiparon que, si el proyecto del descuento llega al recinto en los términos actuales, podrían acompañarlo, aunque sin abandonar el reclamo hacia la empresa.
Consideran que el beneficio para los jubilados es positivo, pero lo califican como una solución provisoria frente a un problema que debería resolverse de fondo.
El principal reclamo apunta a que Ceferino incorpore definitivamente la tarjeta SUBE, algo que, según plantearon, debió implementarse hace años en cumplimiento del contrato.
También existe preocupación sobre quién terminará afrontando económicamente el descuento. La oposición cuestionó la posibilidad de que el beneficio termine siendo cubierto mediante subsidios municipales y, en consecuencia, con recursos provenientes de los impuestos que pagan los vecinos.
Una discusión que vuelve a postergarse
La suspensión de la sesión de este jueves genera una semana adicional para continuar negociando modificaciones y buscando consensos.
En el caso de las aplicaciones de transporte, los concejales todavía podrían introducir cambios antes de llevar el proyecto al recinto. Desde la oposición cuestionaron que la iniciativa vuelva a postergarse, teniendo en cuenta que lleva más de dos años en discusión.
Mientras tanto, la definición sobre Uber, DiDi y Kifi continúa abierta y el resultado dependerá de cómo lleguen los bloques a la próxima sesión.
Con los números todavía ajustados, la posibilidad de que el proyecto finalmente sea aprobado permanece en suspenso. Y, como reconocieron desde la oposición, después de dos años y medio de debate, todavía puede ocurrir cualquier cosa antes de la votación.
