La entrevista fue realizada por Gustavo Huentelaf, periodista de FM Patagonia 105.5, a Hernán Pereira, concejal de Puerto Madryn, quien brindó detalles sobre el proyecto que podría ser votado este miércoles en el Concejo Deliberante.
Qué contempla el proyecto
Pereira explicó que la iniciativa plantea levantar la prohibición que existe desde 2016 para aplicaciones como Uber, Cabify y DiDi. Los conductores deberán contar con habilitación municipal, licencia profesional, antecedentes y cumplir con los requisitos establecidos para los vehículos.
“Los proyectos tienen que llegar al Concejo Deliberante y votarse, más allá de cualquier resultado. No pueden estar guardados en un cajón”, sostuvo Hernán Pereira.
El proyecto también establece que los viajes deberán solicitarse mediante la aplicación. Los conductores no podrán levantar pasajeros en la vía pública ni utilizar las paradas destinadas a taxis y remises.
Además, se incorporó Uber Moto, con una cilindrada mínima de 110 cc, casco para el pasajero y un máximo de una persona transportada.
Un plazo de 180 días para adecuarse
Los conductores tendrán 180 días para adaptar sus vehículos y cumplir con las nuevas exigencias. La antigüedad máxima será de 10 años para los autos y 5 años para las motos.
“Me parece que seis meses es muchísimo tiempo, alcanza”, afirmó Pereira, al referirse al período de adaptación.
Tanto autos como motos deberán contar con una oblea municipal con código QR, que permitirá consultar la información del conductor y del vehículo habilitado.
Competencia entre las distintas modalidades
Pereira consideró que la llegada de las aplicaciones podría generar una mayor competencia entre taxis, remises y plataformas, con posibles cambios en las tarifas.
“Creo que va a subir el precio del Uber y van a bajar los precios de los taxis. Van a encontrar un equilibrio”, señaló el concejal Hernán Pereira.
Respecto de los cuestionamientos de la Asociación de Taxis y la posibilidad de recurrir a la Justicia, Pereira sostuvo que será la Justicia la que determine si existen impedimentos legales para la aplicación de la ordenanza.
“Si quieren ir a la Justicia, que vayan. La Justicia dirá lo que tenga que decir”, manifestó Pereira.
El proyecto podría ser aprobado
El concejal aseguró que los sectores de la oposición que acompañan la iniciativa ya tienen definido su voto y señaló que dentro del oficialismo existen distintas posturas, por lo que considera que estarían los votos necesarios para aprobar el proyecto.
“Una de las formas de arreglar el transporte urbano es habilitar las aplicaciones”, concluyó Hernán Pereira, quien defendió la medida como una alternativa para ampliar la oferta de transporte en Puerto Madryn.
