Durante una entrevista, señalaron que los inspectores del área de Transporte realizan actas y controles, pero que posteriormente muchas de esas actuaciones no terminan en sanciones económicas.
“Si vos estás cometiendo una infracción y el juez te libera el auto, no te cobra un peso, ¿qué vas a seguir haciendo? Vas a seguir cometiendo la actividad ilegal”, plantearon.
En ese sentido, consideraron que la falta de sanciones efectivas termina desalentando el trabajo de los inspectores que intervienen en los controles y genera una situación que, según describieron, deja al sector en una “zona librada”.
Compromiso para reforzar los controles
Desde el sector también señalaron que mantuvieron una reunión con el director de Transporte, quien se habría comprometido a incrementar los controles sobre la actividad.
“Le vamos a dar un tiempo. Recién estaba acomodándose en el cargo”, explicaron, y destacaron su experiencia previa en tareas vinculadas a controles.
A partir de este compromiso, indicaron que continuarán siguiendo la situación y reclamando mayores controles sobre el transporte ilegal.
La discusión por las aplicaciones
El reclamo también fue vinculado con el debate sobre la regulación de las empresas de aplicaciones de transporte.
En ese sentido, plantearon que antes de avanzar con nuevas ordenanzas resulta necesario garantizar que las normas existentes puedan ser efectivamente controladas y aplicadas.
“Vos no podés tratar una ordenanza cuando no podés garantizar los controles”, sostuvieron, al considerar que el cumplimiento de la normativa vigente es uno de los principales puntos de discusión frente a la posibilidad de regular nuevas modalidades de transporte mediante aplicaciones.
